Яңалыклар

2 өлеш. Технология: алюминий экструзиясе + сүрелү эретеп ябыштыруны төп агым, лазер белән эретеп ябыштыру яки киләчәк юнәлешкә әйләндерү.

1. Диастинг һәм штамплау белән чагыштырганда, профиль формалаштыручы алюминий экструзиясе, аннары эретеп ябыштыру - хәзерге вакытта батарея тартмаларының төп технологиясе.

1) мөһерләнгән алюминий тәлинкә белән эретелгән батарея пакеты астындагы кабыкның рәсем тирәнлеге, тибрәнү һәм батарея пакетының тәэсир көче һәм башка проблемалар автомобиль предприятияләреннән тән һәм шасси интеграль дизайн сәләтенә ия булырга тиеш.

2) Кастинг режимында кастинг алюминий батарея тәлинкәсе бер тапкыр формалашуны кабул итә.Кимчелек - алюминий эритмәсе астырту, ярыклар, салкын изоляция, депрессия, порозитик һәм кастинг процессындагы башка кимчелекләргә мохтаҗ.Кастингтан соң продуктның мөһерләү милеге начар, һәм алюминий эретмәсе озынлыгы түбән, бәрелештән соң деформациягә мохтаҗ;

3) Экструдий алюминий эритмәсе аккумуляторы - хәзерге төп агымдагы батарея подшипник схемасы, төрле ихтыяҗларны канәгатьләндерү өчен профильләрне бүлү һәм эшкәртү аша, сыгылмалы дизайн, уңайлы эшкәртү, үзгәртү җиңел һ.б.Эшчәнлек Экструдий алюминий эретмәсе батарея подносының югары катгыйлыгы, тибрәнү каршылыгы, экструзия һәм тәэсир итүчәнлеге бар.

2. Аерым алганда, батарея тартмасын формалаштыру өчен алюминий экструзиясе процессы түбәндәгечә:

Касса тәненең аскы тәлинкәсе алюминий тактасы экстрадицияләнгәннән соң сүрелүчән эретеп эретеп ябыштыралар, һәм аскы тартма тәне дүрт як тәлинкәләр белән эретеп ясала.Хәзерге вакытта, төп алюминий профиле гади 6063 яки 6016 куллана, киеренкелек көче нигездә 220 ~ 240МПа арасында, әгәр алюминийдан зуррак көч куллану, киеренкелек көче 400МПа-тан артык булырга мөмкин, гади алюминий профиль тартмасы белән чагыштырганда авырлыкны киметергә мөмкин. 20% ~ 30%.

3. Эретеп ябыштыру технологиясе шулай ук ​​өзлексез яңартыла, хәзерге төп агым - сүрелүчән эретеп ябыштыру

Профильне бүлү кирәклеге аркасында, эретеп ябыштыру технологиясе батарея тартмасының яссылыгына һәм төгәллегенә зур йогынты ясый.Батарея тартмасын эретеп ябыштыру технологиясе традицион эретеп ябыштыруга (TIG эретеп ябыштыру, CMT), һәм хәзерге вакытта төп сүрелү эретеп ябыштыру (FSW), алдынгы лазер белән эретеп ябыштыру, болтны үз-үзен кысу технологиясе (FDS) һәм бәйләү технологиясе.

TIG эретеп ябыштыру инерт газы астында, вольфрам электроды белән эретеп ябыштырылган дуга кулланып, эретелгән металлны эретү һәм чыбык тутыру өчен, югары сыйфатлы эретеп ябыштыру өчен.Ләкин, тартма структурасы эволюциясе белән, тартма күләме зуррак була, профиль структурасы нечкәрә, һәм эретеп ябыштырганнан соң үлчәм төгәллеге яхшыра, TIG эретеп ябыштыру уңайсыз хәлдә.

CMT - яңа MIG / MAG эретеп ябыштыру процессы, эретеп ясалган чыбык аркасын шома ясар өчен, зур импульс токын кулланып, материаль өслек киеренкелеге, тарту һәм механик насос аша, өзлексез эретеп ябыштыручы, кечкенә җылылык кертү белән, чәчмә, дуга тотрыклылыгы һәм тиз эретеп ябыштыру тизлеге һәм башка өстенлекләр, төрле материалларны эретеп ябыштыру өчен кулланылырга мөмкин.Мәсәлән, BYD һәм BAIC модельләре кулланган батарея пакеты астындагы тартма структурасы күбесенчә CMT эретеп ябыштыру технологиясен куллана.

4. Традицион кушылу белән эретеп ябыштыру эре җылылык кертү аркасында деформация, порозитик һәм түбән эретеп ябыштыру коэффициенты кебек проблемаларга ия.Шуңа күрә, эффектив һәм яшел сүрелү эретеп ябыштыру сыйфаты белән эретеп ябыштыру технологиясе киң кулланылды.

FSW әйләнүче катнаш энә белән вал җилкәсе һәм төп металл арасында җылылык чыганагы буларак сүрелү аркасында барлыкка килгән җылылыкка нигезләнә, катнаш энә әйләнеше һәм вал җилкәсенең күчәр көче пластиклаштыру агымына ирешү өчен. эретеп ябыштыру өчен төп металл.Powerгары көч һәм яхшы мөһерләү эше белән FSW эретеп ябыштыру батарея тартмасын эретеп ябыштыру өлкәсендә киң кулланыла.Мәсәлән, Geely һәм Xiaopeng модельләренең батарея тартмасы ике яклы сүрелү эретеп ябыштыру структурасын кабул итә.

Лазерлы эретеп ябыштыру материалны эретү һәм ышанычлы буын формалаштыру өчен эретеп ябыштырыла торган материал өслеген нурландыру өчен, югары энергия тыгызлыгы булган лазер нурын куллана.Лазерлы эретеп ябыштыру җиһазлары башлангыч инвестицияләрнең югары бәясе, озак кайту чоры, һәм алюминий эретмәсе лазер белән эретеп ябыштыру кыенлыгы аркасында киң кулланылмады.

5. Эретеп ябыштыру деформациясенең сандык зурлыгына төгәллеген киметү өчен, болтны үз-үзен кысу технологиясе (FDS) һәм бәйләү технологиясе кертелә, алар арасында танылган предприятияләр Германиядә WEBER һәм АКШта 3M.

FDS тоташу технологиясе - тәлинкә сүрелү җылылыгына һәм пластик деформациягә тоташу өчен моторның югары тизлекле әйләнешен үткәрү өчен, җиһаз үзәгенең валын кысып, үз-үзенә кагылу винтасы һәм болт тоташуның салкын формалашу процессы.Ул гадәттә роботлар белән кулланыла һәм югары автоматлаштыру дәрәҗәсенә ия.

Яңа энергия батарея пакеты җитештерү өлкәсендә, процесс, нигездә, рамка структурасы тартмасына кулланыла, бәйләү процессы белән, сандыкның мөһер эшләрен башкарганда җитәрлек тоташу көчен тәэмин итү өчен.Мәсәлән, NIO автомобиль моделенең батарея корпусы FDS технологиясен куллана һәм сан ягыннан җитештерелгән.FDS технологиясе ачык өстенлекләргә ия булса да, аның җитешсезлекләре дә бар: югары җиһаз бәясе, эретеп ябыштырылган винталар һәм винталар һ.б., эш шартлары да аны куллануны чикли.

3 өлеш. Базар өлеше: тиз кушылма үсеше белән батарея тартмасы базар мәйданы зур

Чиста электр машиналары күләмнең артуын дәвам итәләр, һәм яңа энергия машиналары өчен батарея тартмаларының базар мәйданы тиз арта.Яңа энергия машиналарының эчке һәм глобаль сату бәяләренә нигезләнеп, без яңа энергия батареялары сандыкларының эчке базар мәйданын исәплибез, яңа энергия батарея тартмаларының уртача бәясен исәпкә алып:

Төп фаразлар:

1) 2020-нче елда Кытайда яңа энергия машиналарының сату күләме 1,25 миллион.Өч Министрлык һәм комиссия чыгарган Автомобиль сәнәгатенең Урта һәм Озак вакытлы үсеш планы нигезендә, 2025-нче елда Кытайда яңа энергия пассажир машиналарын сату күләме 6,34 миллионга җитәчәк, һәм чит илдә яңа җитештерү энергия машиналары 8,07 миллионга җитәчәк.

2) Чиста электр машиналарының эчке сату күләме 2020-нче елда 77% тәшкил итә, 2025-нче елда сату күләме 85% тәшкил итәчәк.

3) Алюминий эритмәсе батарея тартмасы һәм кашанның үткәрүчәнлеге 100% саклана, һәм бер велосипедның бәясе RMB3000.

Хисаплау нәтиҗәләре: 2025-нче елга кадәр Кытайда һәм чит илләрдә яңа энергия пассажир машиналары өчен батарея тартмаларының базар мәйданы якынча 16,2 миллиард сум һәм 24,2 миллиард сум тәшкил итәчәк, 2020-нче елдан 2025-нче елга кадәр үсешнең үсеше 41,2% тәшкил итәчәк һәм 51,7%